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  • 2015年中國汽車銷量全球第一

    作者:東風專汽 來源:轉載 日期:2016/1/16 13:56:43 人氣: 標簽:
    導讀:中汽協剛剛公布了2015年中國汽車銷量,毫無懸念又成了全球第一。按照中國汽車工業協會的說法,2015年全年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛,同比增長4.7%,相比上…



    中汽協剛剛公布了2015年中國汽車銷量,毫無懸念又成了全球第一。

    按照中國汽車工業協會的說法,2015年全年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛,同比增長4.7%,相比上年同期減緩2.18個百分點。這是自2013年以來連續3年超過2000萬輛。

    乘用車的銷量在2015年首次超過2000萬輛,為2114.63萬輛,同比增長7.30%。其中,同比增長最為明顯的是SUV車型,銷量為622.03萬輛,同比增長49.65%;其次增速較快的唯MPV車型,銷量為210.67萬輛,同比增長10.05%。而轎車和交叉型乘用車銷量則呈現不同程度下降。

    中汽協表示,1.6升及以下購置稅減半政策促進汽車增長,對汽車總銷量增長貢獻度達到124.6%。

    同時,新能源汽車實現絕對高速增長。2015年新能源汽車的銷量為33.11萬輛,相比去年同比增長了340%。其中,純電動汽車銷量為24.75萬輛,同比增長450%;插電式混合動力汽車銷量為8.36萬輛,同比增長180%。新能源乘用車中,純電動乘用車銷量為14.67萬輛,同比增長300%;插電式混合動力乘用車銷量為6.07萬輛,同比增長250%。

    根據中汽協的預測,2016年中國汽車全年銷量為2604萬輛(其中國內銷量2540萬輛,出口量64萬輛),增速約為6%。其中,乘用車銷量在2276萬輛左右,增速為7.8%。SUV和MPV仍將保持高速增長,轎車相比今年仍呈現下降趨勢。

    2016年影響汽車市場的有利因素包括:汽車“供給側改革”進一步推動剛性需求、1.6升購置稅減半和新能源車相關推廣等政策推動刺激需求、區域市場有望進一步釋放增長潛力、SUV增長趨勢延續、公路建設及城建化的推進支持商用車的發展。

    不利因素則包括宏觀經濟繼續存在下行壓力,二手車流通政策、城市限購、3000元節能惠民補貼在2015年結束等政策,進出口市場需求繼續下降等因素。

      產銷總體概述:
            12月,汽車生產265.58萬輛,環比增長4.09%,同比增長15.93%;銷售278.55萬輛,環比增長10.75%,同比增長15.39%。其中:乘用車生產232.10萬輛,環比增長3.74%,同比增長19.41%;銷售244.21萬輛,環比增長10.85%,同比增長18.27%。商用車生產33.48萬輛,環比增長6.63%,同比下降3.56%;銷售34.34萬輛,環比增長10.06%,同比下降1.62%。

      2015年,汽車產銷2450.33萬輛和2459.76萬輛,同比增長3.25%和4.68%,增速比上年同期減緩4.01個百分點和2.18個百分點。其中乘用車產銷2107.94萬輛和2114.63萬輛,同比增長5.78%和7.30%;商用車產銷342.39萬輛和345.13萬輛,同比下降9.97%和8.97%。

      乘用車產銷情況:12月,在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車產量小幅下降,銷量略有增長,其他三大類乘用車品種產銷均呈增長,其中多功能乘用車(MPV)增速更為明顯;與上年同期相比,四大類乘用車品種產銷呈不同程度增長,運動型多用途乘用車(SUV)增速依然最為顯著。12月,基本型乘用車(轎車)產銷120.29萬輛和128.09萬輛,環比增長0.21%和8.83%,同比增長4.50%和1.30%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷78.28萬輛和79.40萬輛,環比增長8.22%和10.86%,同比增長60.39%和60.73%;多功能乘用車(MPV)產銷24.88萬輛和27.27萬輛,環比增長13.01%和24.85%,同比增長13.53%和27.11%;交叉型乘用車產銷8.65萬輛和9.46萬輛,產量環比下降7.46%,銷量增長3.31%,同比增長1.32%和2.87%。

      2015年,基本型乘用車(轎車)產銷1163.09萬輛和1172.02萬輛,同比下降6.84%和5.33%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷624.36萬輛和622.03萬輛,同比增長49.65%和52.39%;多功能乘用車(MPV)產銷212.53萬輛和210.67萬輛,同比增長7.73%和10.05%;交叉型乘用車產銷107.96萬輛和109.91萬輛,同比下降16.92%和17.47%。

      商用車產銷情況:12月,在商用車主要品種中,與上月相比,客車產銷延續了上月快速增長勢頭,貨車增速相對較低;與上年同期相比,客車產銷呈小幅增長,貨車略有下降。12月,客車產銷6.78萬輛和7.43萬輛,環比增長13.41%和30.55%,同比增長0.45%和6.31%。其中:大型客車產銷1.45萬輛和1.55萬輛,環比增長39.84%和55.67%,同比增長8.65%和6.74%;中型客車產銷0.96萬輛和1.05萬輛,環比增長16.46%和33.02%,同比增長5.51%和6.38%;輕型客車產銷4.37萬輛和4.84萬輛,環比增長6.12%和23.67%,產量同比下降3.01%,銷量下降6.16%。貨車產銷26.70萬輛和26.91萬輛,環比增長5.04%和5.49%,同比下降4.53%和3.61%。其中:重型貨車產銷4.25萬輛和4.89萬輛,產量環比下降7.80%,銷量增長4.62%,同比下降22.32%和13.31%;中型貨車產銷2.70萬輛和2.66萬輛,環比增長19.50%和32.63%,同比增長32.45%和38.08%;輕型貨車產銷14.66萬輛和14.49萬輛,環比增長9.84%和6.51%,同比下降1.31%和5.17%;微型貨車產銷5.09萬輛和4.87萬輛,環比下降2.17%和6.83%,同比下降9.15%和3.96%。

      2015年,客車產銷59.09萬輛和59.54萬輛,同比下降2.69%和1.90%。其中:大型客車產銷8.57萬輛和8.45萬輛,同比增長2.68%和0.33%;中型客車產銷7.82萬輛和7.89萬輛,同比下降0.81%和0.95%;輕型客車產銷42.70萬輛和43.20萬輛,同比下降4.03%和2.50%。貨車產銷283.30萬輛和285.59萬輛,同比下降11.35%和10.32%。其中:重型貨車產銷53.61萬輛和55.07萬輛,同比下降28.28%和25.98%;中型貨車產銷20.40萬輛和20.04萬輛,同比下降17.70%和19.14%;輕型貨車產銷155.37萬輛和155.85萬輛,同比下降6.49%和6.26%;微型貨車產銷53.92萬輛和54.62萬輛,同比增長0.05%和3.07%。

      汽車生產企業銷售情況:12月,汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、東風、北汽、一汽、長安、廣汽、華晨、長城、奇瑞和吉利。與上月相比,一汽、長安和華晨銷量略有下降,其他七家企業呈不同程度增長,其中廣汽、北汽和奇瑞增速更為明顯。12月,十家企業共銷售246.93萬輛,占汽車銷售總量的88.65%。

      2015年,汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、華晨、長城、江淮和吉利。與上年同期相比,一汽銷量略有下降,其他企業呈一定增長,吉利和江淮增速更快。2015年,十家企業共銷售2200.70萬輛,占汽車銷售總量的89.47%。

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